Disgrifiad o'r Cynnyrch
Mae ein breciau diogel methiant niwmatig yn cael eu cymhwyso yn y gwanwyn, unedau diogelwch a ryddheir gan aer wedi'u peiriannu i ddarparu gwasanaeth stopio brys ymateb cyflym a throrym dal llithro sero ar gyfer llinellau cynhyrchu awtomataidd, siafftiau troellog troellog trwm, gweisg argraffu, a gyriannau cludo diwydiannol.
Cychwyn Niwmatig a Pheirianneg Diogelwch Craidd
Methiant Sydyn-Ymgysylltu Diogel:Yn defnyddio sbring disg mewnol grym uchel sy'n clampio'r traciau ffrithiant yn syth ar yr eiliad y mae pwysedd aer yn gostwng neu pan fydd toriad pŵer yn tarfu ar y cyflenwad solenoid niwmatig.
-Cwad Ffrithiant-Technoleg Selio Isel:Mae'r siambr piston fewnol yn cynnwys seliau gwefusau aml-gwe nitrile neu fflwoorubber (Viton), sy'n cynnal daliad pwysedd absoliwt gyda gofyniad gwasgedd torri i ffwrdd ultra-isel o lai na 1.5 bar.
Optimeiddio Gwacáu Cyflym:Wedi'i ddylunio gyda chliriad cyfaint aer mewnol isel a phorthladdoedd derbyn / gwacáu rhy fawr i gynyddu cyflymder llif aer, gan gyflawni amseroedd ymateb cloi brys o lai na 50 milieiliad.
Sych, Cynnal a Chadw-Gweithrediad Rhad Ac Am Ddim:Mae traciau sleidiau mewnol yn cynnwys ireidiau graffit solet parhaol, sy'n caniatáu i'r silindr brêc berfformio'n ddi-ffael am filiynau o strôc heb fod angen iro olew mewnol.
Aliniad Strwythurol a Goddefiannau Peiriannu
| Cam Cydran | Dull Rheoli a Metrig Ansawdd |
| Corff Silindr | Aloi alwminiwm tynnol uchel caled wedi'i anodeiddio neu haearn hydwyth gyda drych-tyllu mewnol wedi'i hogi. |
| Siafft Piston | Dur trachywiredd wedi'i falu â haenen arwyneb platiog crôm caled i wrthsefyll cyrydiad a sgwffian. |
| Stack Gwanwyn | Sbardunau disg Belleville aml-haen wedi'u didoli trwy lwyth awtomataidd-ddosbarthu celloedd i sicrhau cydbwysedd grym union. |
| Daliwr Esgidiau | Cynllun caliper symudol integredig sy'n darparu ar gyfer rhediad mân siafft hyd at 0.2mm yn awtomatig. |
| Ansawdd Fastener | Caewyr adeileddol dur aloi tynnol gradd 12.9 uchel wedi'u trorymu i fetrigau peirianneg llym. |
Dilysu Perfformiad Dynamig
Mae pob uned niwmatig yn mynd trwy bwysau aml-bwynt a chofnodi perfformiad strwythurol cyn pacio. Mae Adroddiadau Prawf Ffatri (FTR) yn gwirio'r araeau data canlynol:
Daliad pwysau gollwng:Profion pwysedd statig ar y sgôr uchaf (6 i 7 bar fel arfer) i gadarnhau gostyngiad sero dros 30 munud.
Logio Ymateb Millisecond:Olrhain synhwyrydd digidol i fesur yr union gyflymder o wacáu aer i ymgysylltiad torque 100%.
Strôc Blinder y Gwanwyn:Blociau prawf beicio cyflym i wirio sefydlogrwydd dychwelyd y gwanwyn a chysondeb cloi.
Matrics Uwchraddiadau a Ffurfweddu Clyfar
| Categori | Opsiynau Peirianneg sydd ar Gael |
| Integreiddio Falf | Falfiau gwacáu cyflym (QEV) wedi'u gosod yn uniongyrchol-i gywasgu amseroedd ymateb brecio brys ymhellach. |
| Synwyryddion Telemetreg | Synwyryddion agosrwydd anwythol i fonitro safleoedd "Brake Released" neu "Lining Worn" ar gyfer mewnbynnau PLC. |
| Tarian Cyrydiad | Dur di-staen 316 o gydrannau mewnol ar gyfer-prosesu bwyd llym neu ddefnydd morol ar y môr. |
| Rhyddhau â Llaw | Mae bolltau mecanyddol integredig yn diystyru sy'n caniatáu rhyddhau brêc â llaw yn ystod gosod ffatri neu gynnal a chadw aer sero. |
| Matrics Ffrithiant | Lleininau metel ynni uchel ar gyfer mynegeio cyflymder uchel / Leininau tawel organig ar gyfer peiriannau tecstilau. |
Dynodiad Model
Dimensiynau allanol
Tabl amlinellol dimensiynau
| Model cynnyrch | A | a1 | a2 | a3 | b1 | b2 | B | C | d | n | K | P | L | E | W | H |
| SB(YQP)50 | 77 | 77 | 90 | 38 | 38 | 38 | 154 | 150 | 20.5 | 8 | 56 | 102 | 300 | 240 | 110 | 299 |
| SB(YOP)100 | 95 | 95 | 105 | 45 | 55 | 45 | 190 | 180 | 25 | 8 | 71 | 102 | 348 | 286 | 140 | 345 |
| SB(YQP)160 | 110 | 120 | 135 | 65 | 70 | 65 | 260 | 235 | 31 | 8 | 87 | 106 | 412 | 370 | 170 | 398 |
| SB(YQP)250 | 130 | 120 | 160 | 75 | 80 | 75 | 300 | 275 | 37 | 8 | 87 | 106 | 456 | 370 | 170 | 459 |
| SB(YQP)315 | 140 | 175 | 205 | 85 | 90 | 82.5 | 335 | 330 | 37 | 8 | 137 | 106 | 476 | 410 | 270 | 500 |
| SB(YQP)400 | 170 | 180 | 220 | 120 | 110 | 110 | 440 | 420 | 50 | 8 | 137 | 142 | 602 | 546 | 270 | 549 |
Disg Brake-Dimensiynau Cysylltiedig
| Model cynnyrch | b | D | d1 | d2Max | ||
| SB(YQP)50 | 30 | 36 | 40 | Yn fwy na neu'n hafal i 500 | D-120 | D-300 |
| SB(YQP)100 | 30 | 36 | 40 | Yn fwy na neu'n hafal i 500 | D-150 | D-380 |
| SB(YQP)160 | 30 | 36 | 40 | Mwy na neu'n hafal i 600 | D-180 | D-440 |
| SB(YQP)250 | 30 | 36 | 40 | Mwy na neu'n hafal i 600 | D-180 | D-480 |
| SB(YQP)315 | 30 | 36 | 40 | Yn fwy na neu'n hafal i 1200 | D-280 | D-600 |
| SB(YQP)400 | 30 | 36 | 40 | Yn fwy na neu'n hafal i 1800 | D-280 | D-660 |
Data technegol
| Model cynnyrch | Grym clampio (KN) | rhyddhau pwysau(Mpa) | Cyfaint olew falf agored (ML) | Pellter encilio(mm) | Cyfernod ffrithiant (μ) | Bolltau gosod /gwerthoedd cryfder / torque(N.m) | Pwysau (ac eithrio braced)(Kg) |
| SB(YQP)50 | 50 | 11 | 15 | 2 | 0.4 | 8-M20,12.9,750 | 90 |
| SB(YQP)100 | 100 | 12 | 50 | 2 | 0.4 | 8-M24,12.9,1000 | 150 |
| SB(YQP)160 | 160 | 12 | 70 | 2 | 0.4 | 8-M30,12.9,1500 | 310 |
| SB(YQP)250 | 250 | 13 | 95 | 2 | 0.4 | 8-M36,12.9,2500 | 552 |
| SB(YQP)315 | 315 | 14 | 115 | 2 | 0.4 | 8-M36,12.9,3540 | 672 |
| SB(YQP)400 | 400 | 12 | 170 | 2 | 0.4 | 8-M48,12.9,4000 | 1100 |
Hirhoedledd Gweithredol ac Arfer Safle
Ansawdd cyflenwad aer:Sicrhewch fod aer cywasgedig sy'n dod i mewn yn rhedeg trwy hidlydd 5-micron safonol a gwahanydd lleithder i atal anwedd silindr mewnol.
Gwiriad Sêl:Archwiliwch y mufflers porthladd gwacáu o bryd i'w gilydd am unrhyw arwyddion o niwl olew niwmatig, sy'n dangos traul sêl piston mewnol.
Addasiadau Torque:Gwirio dangosyddion gwisgo leinin; cynnal cliriad cefn cywir i atal chwyddiant trawiad aer rhag arafu cyflymder ymgysylltu.
FAQ
C: Pa isafswm pwysedd aer sydd ei angen i gadw'r brêc methu hwn yn ddiogel wedi'i ryddhau'n llawn?
A: Mae modelau safonol yn gofyn am isafswm pwysedd aer o 4.5 i 5.5 bar i gywasgu'r ffynhonnau mewnol yn llawn a chlirio'r llwybr ffrithiant. Gall pwysau is achosi i'r esgidiau brêc lusgo.
C: Sut mae brêc diogelwch niwmatig yn cymharu â brêc electromagnetig?
A: Methiant niwmatig-breciau diogel yn darparu trorym sylweddol uwch i-gymarebau maint, yn rhedeg yn oerach oherwydd nad oes ganddynt coiliau trydan yn tynnu pŵer parhaus, ac maent yn naturiol yn gallu gwrthsefyll ffrwydrad.
C: A all y brêc hwn drin cymwysiadau rheoli tensiwn, neu a yw ar gyfer arosfannau diogelwch ar-i ffwrdd yn unig?
A: Mae'r gyfres benodol hon wedi'i hadeiladu fel brêc diogel gwanwyn-methu cymhwyso-ar gyfer ataliadau brys a dal. Ar gyfer tensiwn parhaus neu ddyletswydd llithro, gofynnwch i'n tîm am ein cyfres brêc tensiwn wedi'i gymhwyso, pwysau-wedi'i fodiwleiddio.
C: A yw'n hawdd newid y leininau ffrithiant heb dynnu'r brêc o'r brif siafft?
A: Ydw. Mae ein dyluniad tai caliper / esgid yn defnyddio ffurfweddiadau cadw hollt, gan ganiatáu i dechnegwyr cynnal a chadw lithro allan y padiau leinin treuliedig yn syml trwy dynnu'r bolltau mynediad ochr.
Tagiau poblogaidd: breciau disg caliper hydrolig, breciau disg caliper hydrolig Tsieina gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri